Modifikasi Yamaha Jupiter MX Airbrush

Modifikasi Yamaha Jupiter MX Airbrush Tampilan Yamaha Jupiter MX standar kurang pede dibawa kongkow bareng rekan seklub. Itu yang membuat Zambronk pengin ubah tampang Modifikasi MX. Conk Airbrush (CA) dari Jl. Pangeran Drajat No. 21, Cirebon, digandeng.

“Pilihan modif Zambronk transfer bodi dibalut unsur warna ngejreng,” jelas Threembil yang pemilik CA.

Head lamp dipasang milik Honda Beat oleh Threembil, buider CA. Alasannya bentuk lampu BeAT kontras dengan bodi depan MX. Pemasangan pake solder.

Langkah serupa berlanjut pada sektor buritan. Lampu stop belakang berikut sepatbor diterapkan milik Honda Revo

DATA MODIFIKASI
Ban : FDR 70/80-17
Pelek : Axio
Teromol depan : Ninja 150
Takometer : Moto-R

Read more

Modifikasi Yamaha Jupiter MX Cover Bodi Seperti Burung Hantu

Modifikasi Yamaha Jupiter MX Cover Bodi Seperti Burung Hantu asal Palembang Generasi Jupiter MX yang baru sedikit lebar rangka di bagian bawah jok. Bermasalah sedikit waktu pemasangan. Cover bodi yang dipakaisebenarnya pengembangan dari baju Yamaha X1 ala Thailand. Karena di bagian depannya yang sedikit dimodifikasi, nih baju X1 jadi dikenal cover burung hantu.

Lihat aja bagian depan, di lampu depan, yang memang dikasih celah seperti garis mata yang memandang tajam. “Bodi yang ditebus sudah jadi ini merupakan bikinan Lent Automodified. Awalnya disangka tinggal pasang. Enggak tahunya ada yang sedikit bedaKayaknya baju burung hantu yang dipakai untuk MX Yakup dibuat dari generasi MX lama. Bukan cuma jarak dua rangka di bawah jok sedikit melebar ke samping dibanding generasi MX sebelumnya. Tapi, ada bagian subframe agak turun dibanding generasi MX lama.

“Makanya, ada rangka di bawah jok yang enggak bisa tertutup cover samping kanan-kiriTapi, modifikator tetap memanfaatkan baju burung hantu meski secara ukuran kekecilan untuk bisa diaplikasi pada MX miliknya. Begitunya, dia berusaha supaya sebisa mungkin rangka di bawah jok tetap tertutup rapi.

Dia juga tidak memaksakan supaya tulang di bawah jok tetap tertutup. Kalau dipaksakan, cover samping kanan-kiri malah bisa berisiko patah atau minimal retak. “Cukup memanfaatkan lubang baut bodi yang sudah ada

DATA MODIFIKASI
Ban depan: 100/70-17
Ban belakang: 130/70-17
Knalpot: R9
Sok belakang: YSS

Read more

Yamaha Jupiter MX 135LC Modifikasi Model Motor Balap

Yamaha Jupiter MX 135LC Modifikasi Model Motor Balap bukan berarti untuk di turunkan ke ajang motor balap melainkan hanya sekadar fashionnya saja. selain urusan bodi balap, mesin juga menjadi perhatia modifikasi, kapasitas mesin sudah tidak lagi 135 cc. Tapi, sudah menjadi 150 cc. "Karena sudah memasang blok berikut piston V-ixion. Sehingga otomatis jadi 150 cc

Tentu ini sah-sah saja asal tidak dibawa turun di arena balap sesungguhnya, sehingga tidak ada batasan regulasi yang melarang peningkatan kapasitas mesin. Berbagai variasi penunjang lainnya sudah pasti juga bergaya balap. Misalnya saja pelek yang menggunakan TDR. Bahkan buat ban, Brachuk menggunakan yang menjadi standar di arena IndoPrix (IP). IRC Razzo 221 ukuran 90/80-17

Namun ada yang unik jika dilihat di roda belakang. Terlihat seolah-olah motor yang mempunyai nomor start 29 ini sudah menggunakan teromol variasi. Padahal ternyata masih orisinilnya.

"Bisa terlihat beda karena teromolnya dibubut. Hal itu karena sudah pakai disc brake di belakang, sehingga teromolnya dibubut supaya terlihat lebih ringan dan sporty

DATA MODIFIKASI
Pelek: Power
Ban: Swallow 110/70-17
Ban belakang : Swallow 150/60-17
Knalpot: Kwangen
Mososok: Suzuki Satria
Setang: AHRS

Read more